橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，為橋梁安全運(yùn)營(yíng)護(hù)航

　　橋梁作為交通樞紐，發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，已成為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的紐帶。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛躍發(fā)展，交通流量快速提升，橋梁安全危害影響加劇，近幾年來(lái)，橋梁安全事故屢有發(fā)生，直接危害群眾的生命安全，也給國(guó)家造成不可估量的經(jīng)濟(jì)損失，造成惡劣的社會(huì)影響。

　　2020年，交通運(yùn)輸部發(fā)布的《交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步提升公路橋梁安全耐久水平的意見》中提出，到2025年，跨江跨海跨峽谷等特殊橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)全面建立;到2035年公路橋梁建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理水平進(jìn)入世界前列，公路橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)全面建立。

　　橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)旨在通過(guò)利用人工智能、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)信息化技術(shù)，構(gòu)建橋梁的數(shù)字孿生場(chǎng)景，橋梁資源要素多維可視化呈現(xiàn)，準(zhǔn)確獲取空間位置信息，精確定位橋梁病害隱患，擬態(tài)物理感知，為橋梁監(jiān)測(cè)、分析和運(yùn)維工作提供智慧化支撐。

　　萬(wàn)賓科技WITBEE?橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)深度融合AIoT、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航、5G/4G、大數(shù)據(jù)和橋梁專業(yè)技術(shù)，建立以橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)、橋梁養(yǎng)護(hù)管理為核心的結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，以布置在橋區(qū)范圍內(nèi)的各類智能監(jiān)測(cè)終端，獲取代表結(jié)構(gòu)響應(yīng)(含局部損傷)、構(gòu)件狀況與環(huán)境參數(shù)等特征信息，通過(guò)IOC城市運(yùn)營(yíng)中心輕松地調(diào)用橋梁與周邊環(huán)境的海量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，可視化掌握橋梁實(shí)時(shí)運(yùn)行狀況、病害程度和交通通行情況等，全面系統(tǒng)地掌握橋梁結(jié)構(gòu)的健康狀態(tài)，進(jìn)行及時(shí)和恰當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)與維修，延長(zhǎng)橋梁使用壽命。

　　此外系統(tǒng)還支持十多項(xiàng)結(jié)構(gòu)健康、時(shí)間空間、視頻畫面、環(huán)境和荷載等實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，結(jié)合AIoT開放平臺(tái)實(shí)時(shí)解算撓度、索力、裂縫、伸縮縫、車輛荷載和船撞報(bào)警，監(jiān)測(cè)橋梁的環(huán)境、荷載、主梁及拱肋關(guān)鍵截面的應(yīng)變和變形及振動(dòng)，橋面線形等，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的內(nèi)力狀態(tài)改變及損傷進(jìn)行評(píng)估，在遭受突發(fā)性荷載、嚴(yán)重超載、船撞、損傷，危及結(jié)構(gòu)安全性時(shí)及時(shí)發(fā)出預(yù)警。